David Hanak Vsi prejšnji Retina MacBooks in MacBook Pro, proizvedeni od leta 2012, so trpeli za določeno boleznijo. Če je uporabnik iz kakršnega koli razloga moral zamenjati baterijo v svojem Macu, je bil to precej zahteven in po garancijskem roku tudi drag poseg. Poleg baterije je bilo treba zamenjati tudi pomemben del ohišja s tipkovnico. Glede na interne servisne postopke, ki so pricurljali v javnost, se zdi, da je novi MacBook Air nekoliko drugačen s konstrukcijo in zamenjava baterije ni tako zapletena servisna operacija.
Fotogalerie
Tuji strežnik Macrumors se dobil sem internemu dokumentu, ki opisuje servisne postopke za novi MacBook Air. Obstaja tudi odlomek o zamenjavi baterije, iz dokumentacije pa je razvidno, da je Apple tokrat spremenil sistem držanja baterijskih celic v ohišju naprave. Baterija je še vedno prilepljena na vrh MacBooka z novim lepilom, vendar je tokrat rešena tako, da je baterijo mogoče odstraniti, ne da bi poškodovali kateri koli del ohišja.
Serviserjem v maloprodajnih trgovinah Apple in certificiranih servisnih centrih bo dano posebno orodje, ki jim bo pomagalo odlepiti baterijo MacBook Air, tako da celotnega velikega kosa ohišja s tipkovnico in sledilno ploščico ne bo treba zavreči. Glede na dokument se zdi, da Apple tokrat uporablja v bistvu enako rešitev za pritrditev baterije, kot se uporablja za baterijo v iPhonih – to je več trakov lepila, ki jih je mogoče razmeroma enostavno odstraniti in hkrati tudi enostavno. obtičal na novih. Po zamenjavi baterije mora tehnik del z baterijo postaviti v posebno stiskalnico, s pritiskom na katero bo "aktivirala" lepilno komponento in tako prilepila baterijo na ohišje MacBooka.
Lahko bi bilo te zanima
Dan Pražák
A to še ni vse. V skladu z dokumentom je ločeno zamenljiva tudi celotna sledilna ploščica, kar je prav tako velika razlika od tistega, česar smo bili pri Applu vajeni zadnja leta. Zamenljiv naj bi bil tudi senzor Touch ID, ki ni togo povezan z matično ploščo MacBooka. Po tej zamenjavi pa je treba celotno napravo ponovno inicializirati prek uradnih diagnostičnih orodij, predvsem zaradi čipa T2. Kakor koli že, zdi se, da bo novi Air nekoliko bolj popravljiv kot MacBooki zadnjih let. Podrobnejši opis celotne situacije sledi v naslednjih dneh, ko bo iFixit pogledal pod pokrov Aira.
