Pavel Varenka Medtem ko so bili prejšnji dnevi skorajda enotno v slogu globokega vesolja in prelomnih astronomskih odkritij, je današnji s tovrstnimi informacijami in novicami nekoliko skop. Saj ne, da mogoče SpaceX ne bo spet izstrelil kakšne rakete v orbito ali da morda ni drugih znanstvenih ugotovitev, a za spremembo se je v samem tehnološkem svetu zgodilo več stvari. Spet si ne moremo privoščiti, da ne bi omenili Elona Muska, ki je nadaljeval nenehne spopade s politiki in se bil prisiljen preseliti v Teksas. In da ni dovolj avtomobilov, omenimo še Uber, ki je svojo dejavnost letečih avtomobilov prodal ambicioznemu startupu. No, pojdimo k temu.
Lahko bi bilo te zanima
Amaja Toman Elon Musk se odpravlja v pust Teksas. Na poti mu je stala stroga politika Kalifornije
Ne bi bil legendarni vizionar Elon Musk, da ne bi sprožil neke vrste poka na politično-tehnološki sceni. Splošno znano je, da se izvršni direktor Tesle in SpaceX-a že dlje časa bori z oblastmi in politiki, predvsem zaradi varnosti delavcev, ki je po Muskovih besedah v popolnem stanju, državniki pa so nekoliko drugačnega mnenja. Zaradi tega je bil izvršni direktor prisiljen zapreti tovarno Fremont, kar pa ni bilo všeč bodočim lastnikom oziroma delničarjem Tesle. K sreči je bil spor rešen, a se je tudi Musk odločil za svojo pot in se protestno preselil v daljni Teksas. Zvezdnica Kalifornije lahko tako pozabi na razkošno in hipstersko okolje Silicijeve doline.
Fotogalerie
Vsekakor pa to ni prvi incident. Že maja letos je Elon Musk omenil, da želi Tesline tovarne čim prej preseliti v Kalifornijo in kot je obljubil, to tudi počne. V bližini Austina nastaja prva teksaška tovarna za proizvodnjo električnih avtomobilov. In da je še hujše, ima SpaceX tudi objekte izključno v Teksasu. Kljub temu v Kaliforniji ostaja več operativnih centrov, kar pa Musku ni preveč všeč in bi rad to dejstvo spremenil. Preostane torej le še čakati, ali ga bosta zloba in zamere res pripeljali do tega izjemno odločnega koraka, ki bo kalifornijski vladi resnično zaprl piko na i. Vendar se temu ni treba čuditi, Musk preprosto želi narediti stvari "po svoje".
Zuckerberg želi vložiti 500 milijonov dolarjev v enakost spolov in ras. Za to ustanavlja posebno fundacijo
Dandanes se precej govori o rasni enakosti, pa tudi o enakosti spolov, ki do prejšnjega stoletja še zdaleč ni bila samoumevna. Čeprav so tehnološki giganti pogosto prvi na udaru očitkov o neenakosti, to dejstvo v marsičem poskušajo elegantno uravnotežiti s pomočjo najrazličnejših finančnih prispevkov in predvsem pobud za izboljšanje okolja. ne le za zaposlene, ampak tudi za uporabnike. Nič drugače ni s fundacijo Chan Zuckerberg, ki si je zadala, da bo v naslednjih 5 letih vložila do 500 milijonov dolarjev prav v enakost in rešitve, ki jo bodo pomagale vzpostaviti.
Fotogalerie
Natančneje, gre za sodelovanje med Markom Zuckerbergom, izvršnim direktorjem Facebooka, in njegovo ženo Priscillo Chan. Prav ta dva sta se po letnem pismu odločila, da bosta s pomočjo velike subvencije "rešila svet" in hkrati motivirala druga podjetja, da se jima pridružijo. Kakorkoli že, bomo videli, kako se bo ta posebna pobuda razvijala in ali bo upravičila pričakovanja. Navsezadnje to ni prvo takšno darilo. Podobno je na primer fundacija vložila v razvoj cepiva proti bolezni COVD-19, ko je organizacija za podporo porabila približno 25 milijonov dolarjev. Bomo videli, ali bo ta velikan držal besedo.
Lahko bi bilo te zanima
Uber se znebi svojih letečih avtomobilov. Potrebuje denar in hkrati želi podpreti obetaven startup
V preteklosti smo že neštetokrat govorili in poročali o industriji Uber Elevate. V praksi gre za nekakšen tehnološki demo, katerega namen je popularizirati letalski promet in zagotoviti nove pristope k prevozu prebivalcev. Navsezadnje je Uber ne tako dolgo nazaj prišel do prve rešitve v obliki svojega letečega »avta«, ki mu ni manjkalo niti elegantnega dizajna niti veliko funkcij. Vendar se po navedbah podjetja ni izkazalo povsem tako. Saj ne, da zanimanja za leteče avtomobile ni, navsezadnje se številni proizvajalci in velikani ukvarjajo s podobnimi projekti in tekmujejo med seboj, a težava je bolj finančna. Poleg tega je podjetje želelo podpreti obetavno zagonsko podjetje Joby Avionics.
Fotogalerie
O nakupu se ugiba že nekaj časa, o njem smo poročali že pred časom, a še ni bilo jasno, ali Uber z njim misli resno ali gre le za preliminarne hipoteze. Toda to je bila prva možnost, ki se je končno izkazala za pravilno, potem ko je dejstvo potrdil izvršni direktor Dara Khosrowshahi. Omenila je, da bo Uber Jobyju za zagon zagotovil do 75 milijonov dolarjev. Ostaja torej vprašanje, za kaj pravzaprav gre pri startupu in zakaj se tako ukvarja z vozili VTOL. Navsezadnje je proizvajalec izjemno skrivnosten in lahko samo čakamo, kaj bodo nekega dne pripravili. Ampak zagotovo bo epsko.
Lahko bi bilo te zanima
Vratislav Holub 