Ondrej Holzman Obstaja še eno novo polje, na katerem se bosta v prihodnjih letih borila Apple in Google. Slednja je svojo ustanovitev uradno objavila v ponedeljek Odprite Automotive Alliance, s katerim želi konkurirati iOS v avtomobilu podjetja Apple. Kdo bo nadzoroval avtomobile z njihovim operacijskim sistemom?
Odprite Automotive Alliance, prevedeno kot Open Automotive Alliance, je globalno zavezništvo vodilnih v tehnologiji in avtomobilski industriji, ki se je zavezalo, da bo platformo Android uvedlo v avtomobile od leta 2014. Celotno zavezništvo vodi Google, ki mu je uspelo pridobiti najboljše svetovne znamke, kot je General Motorji, Audi, Hyundai in Honda.
Edino tehnološko podjetje zunaj Googla je nVidia. Navsezadnje je tudi ona članica Odprto zavezništvo slušalk, po vzoru katerega je verjetno zgrajena najnovejša avtomobilska naveza. Open Handset Alliance je konzorcij pod vodstvom Googla, odgovoren za komercialni razvoj Androida za mobilne naprave.
Točen časovni okvir, ko bomo v avtomobilih videli prve armaturne plošče, ki jih poganja Android, še ni določen. Vendar bi morali na prve modele počakati najpozneje do konca letošnjega leta, a bo uvajanje Androida pri posameznih proizvajalcih avtomobilov različno.
Predstavitev Open Automotive Alliance je zelo zanimiva tudi glede na konkurenco, saj je Apple v svojem programu iOS in the Car že prej kot partnerje navedel GM, Hyundai in Hondo, predstavili pa so že tudi modele, ki so letos s sistemi povezani na iPhone bo imel več proizvodnih linij.
Najverjetneje bodo šele naslednji meseci pokazali, v katero smer bo šlo katero avtomobilsko podjetje, možno pa je, da bodo na koncu nekateri stavili na obe različici. Tako so na primer pri General Motorsu doživeli pozitiven odziv kupcev s svojimi modeli z integriranim sistemom iOS. Po drugi strani pa vodja GM Mary Chan po njenih besedah vidi v platformi Android ogromne možnosti.
Podobno kot General Motors je tudi Honda v tem položaju. Japonsko podjetje je prav tako že napovedalo armaturne plošče, ki jih poganja iPhone, v svojih modelih Civic 2014 in Fit 2015, zdaj pa je Hondin vodja raziskav in razvoja Yoshinaru Yamamoto dejal, da je "zelo vesel, da se je pridružil zavezništvu pod vodstvom Googla, kot honda želi zagotoviti svojim strankam z najboljšo izkušnjo«.
Tudi odnos Honde kaže, da se bodo proizvajalci avtomobilov na začetku osredotočili na več rešitev, med katerimi bodo na koncu izbrali tisto, ki bo njihovim avtomobilom in kupcem najbolj ustrezala. General Motors je na primer po letu dni ustvarjanja razvijalskih orodij že napovedal lasten AppShop, podoben App Store, zato ni pričakovati, da bi ta prizadevanja zdaj opustil zaradi prehoda na Googlove ali Applove rešitve.
V avtomobilski industriji sta Apple in Google na samem začetku, zato bo zanimivo videti, kam se bo premaknil razvoj sodobnih armaturnih plošč in naprav, ki bodo delovale z njimi, vendar kakšne večje revolucije vsaj v naslednjih mesecih ne moremo pričakovati . Vendar pa so avtomobili tisti, o katerih se govori kot o novi atrakciji in trendu v tehnološkem svetu.
In Microsoft bo ta vlak pustil mimo, ker v tej panogi pravzaprav nima veliko za ponuditi. (To omenjam, ker malokdo ve, da na primer pri Fordu (General Motors) Mondeu s Ford Conversom ali pri Fordovih avtomobilih s sistemom My Ford sistem razvija tudi Microsoft, in to že nekaj let. )
in to je dobro, videti modri zaslon ob napačnem času verjetno ni dober občutek. :-D mimogrede, počakaj, nameščam posodobitve, ponovni zagon bo čez 10, 9, 8, 7, ... :-D Sporočilo o napaki Windows sem že videl na bankomatih, na kablu. TV zaslon. :-D po drugi strani pa večina industrijskih operacij in elektrarn deluje na Windowsih, tako da je težko reči...
Audi razočaral...
No, ne vem. Android je nestabilen sistem in kaj takega v avtu ni zaskrbeti.
Pa o Rdeči kapici... Tak iOS7 mora biti razcvet stabilnosti in ergonomije, kajne :-)
Aplikacija Volant se ne odziva, ali želite Wait, Quit, Report?
Aplikacija za volan zahteva registracijo Google+, namestitev/zavrnitev.
Očitno je Android, tako da lahko namestite neuraden volan. Žal lahko ta zavije samo desno. V redu, bomo torej rootali in namesto volana namestili volane.
Android res ne, to je šala in ne OS.
no, mislim, da če bodo avtomobilska podjetja sodelovala z obema, potem bodo te šale zagotovo na voljo kot dodatna oprema za veliko denarja in stavim, da bo iOS še dražji. Ali pa če bi moral biti v osnovni opremi, bodo Android stlačili v nižje in ožje srednje razrede. in višji srednji razred ter luksuzni avtomobili in limuzine bodo opremljeni z iOS.
Ne vidim, ampak sistem iz Silicijeve doline že dolgo deluje v avtomobilih Tesla.
In ni naključje, da je podoben IOS-u :-)