Amaja Toman Knjiga, ki opisuje življenje in kariero sedanjega izvršnega direktorja Appla Tima Cooka, bo izšla čez nekaj dni. Njegov avtor Leander Kahney je z revijo delil izseke iz njega Kult Mac. Pri svojem delu se je med drugim ukvarjal s Cookovim predhodnikom Stevom Jobsom – današnji vzorec opisuje, kako se je Jobs ob zagonu tovarne Macintosh zgledoval na daljni Japonski.
Navdih iz Japonske
Steve Jobs je bil vedno navdušen nad avtomatiziranimi tovarnami. S tovrstnim podjetjem se je prvič srečal na potovanju po Japonski leta 1983. Takrat je Apple ravno izdelal svojo disketo Twiggy in ko je Jobs obiskal tovarno v San Joseju, je bil neprijetno presenečen nad visoko stopnjo proizvodnje. napake - več kot polovica izdelanih disket je bila neuporabnih.
Delovna mesta bi lahko bodisi odpustila večino zaposlenih ali poiskala proizvodnjo drugje. Alternativa je bil Sonyjev 3,5-palčni pogon, ki ga je izdelal majhen japonski dobavitelj Alps Electronics. Poteza se je izkazala za pravilno in po štiridesetih letih je Alps Electronics še vedno del Applove dobavne verige. Steve Jobs je na računalniškem sejmu West Coast srečal Yasuyukija Hirosa, inženirja pri Alps Electronics. Po Hirosejevih besedah je Jobsa zanimal predvsem proizvodni proces, med ogledom tovarne pa je imel nešteto vprašanj.
Poleg japonskih tovarn se je Jobs zgledoval tudi v Ameriki, in sicer v samem Henryju Fordu, ki je povzročil tudi revolucijo v industriji. Fordove avtomobile so sestavljali v velikanskih tovarnah, kjer so proizvodne linije razdelile proizvodni proces na več ponovljivih korakov. Rezultat te inovacije je bila med drugim možnost sestave avtomobila v manj kot eni uri.
Popolna avtomatizacija
Ko je Apple januarja 1984 odprl svojo visoko avtomatizirano tovarno v Fremontu v Kaliforniji, je lahko sestavil popoln Macintosh v samo 26 minutah. Tovarna, ki se nahaja na Warm Springs Boulevard, je imela več kot 120 kvadratnih metrov, cilj pa je bil izdelati do milijon Macintoshejev v enem mesecu. Če je imelo podjetje dovolj delov, je nov stroj zapustil proizvodno linijo vsakih sedemindvajset sekund. George Irwin, eden od inženirjev, ki je pomagal pri načrtovanju tovarne, je dejal, da se je cilj s časom celo zmanjšal na ambicioznih trinajst sekund.
Vsak Macintosh tistega časa je bil sestavljen iz osmih glavnih komponent, ki jih je bilo enostavno in hitro sestaviti. Proizvodni stroji so se lahko premikali po tovarni, kjer so jih na posebnih tirnicah spuščali s stropa. Delavci so imeli dvaindvajset sekund - včasih manj -, da so strojem pomagali dokončati delo, preden so se premaknili na naslednjo postajo. Vse je bilo natančno izračunano. Apple je prav tako uspel zagotoviti, da delavcem ni bilo treba segati po potrebnih komponentah na razdaljo več kot 33 centimetrov. Komponente so bile prepeljane do posameznih delovnih postaj z avtomatiziranim tovornjakom.
Po drugi strani pa so sestavljanje računalniških matičnih plošč izvajali posebni avtomatizirani stroji, ki so na plošče pritrdili vezja in module. Računalnika Apple II in Apple III sta večinoma služila kot terminal za obdelavo potrebnih podatkov.
Fotogalerie
Spor glede barve
Sprva je Steve Jobs vztrajal, da so stroji v tovarnah pobarvani v odtenke, s katerimi se je takrat ponašal logotip podjetja. A to ni bilo izvedljivo, zato se je direktor tovarne Matt Carter zatekel k običajni bež barvi. A Jobs je vztrajal s svojo značilno trmo, dokler eden najdražjih strojev, pobarvan živo modro, zaradi barve ni prenehal delovati, kot bi moral. Na koncu je Carter odšel - spori z Jobsom, ki so se pogosto vrteli tudi okoli absolutnih malenkosti, so bili po njegovih lastnih besedah zelo naporni. Carterja je zamenjala Debi Coleman, finančnica, ki je med drugim prejela letno nagrado za zaposlenega, ki je Jobsu najbolj stal ob strani.
A tudi ona se ni izognila sporu o barvah v tovarni. Tokrat je Steve Jobs zahteval, da se stene tovarne pobarvajo v belo. Debi je argumentiral onesnaženje, do katerega bo zaradi obratovanja tovarne prišlo zelo kmalu. Podobno je vztrajal pri absolutni čistoči v tovarni – da »lahko jeste s tal«.
Minimalni človeški faktor
Zelo malo procesov v tovarni je zahtevalo delo človeških rok. Stroji so zanesljivo opravili več kot 90 % proizvodnega procesa, v katerega so zaposleni največkrat posegli, ko je bilo treba popraviti okvaro ali zamenjati okvarjene dele. Naloge, kot je poliranje logotipa Apple na ohišjih računalnikov, so zahtevale tudi človeško posredovanje.
Operacija je vključevala tudi testni proces, imenovan "burn-in cikel". To je vključevalo izklop in ponovni vklop vsakega od strojev vsako uro več kot štiriindvajset ur. Cilj tega procesa je bil zagotoviti, da vsak od procesorjev deluje, kot bi moral. »Druga podjetja so samo prižgala računalnik in ga pustila pri tem,« se spominja Sam Khoo, ki je na lokaciji delal kot vodja proizvodnje, in dodaja, da je z omenjenim postopkom mogoče zanesljivo in predvsem pravočasno odkriti vse okvarjene komponente.
Tovarno Macintosh so mnogi opisali kot tovarno prihodnosti, ki prikazuje avtomatizacijo v najčistejšem pomenu besede.
Knjiga Leanderja Kahneyja Tim Cook: The Genius who take Apple to the Next Level bo izšla 16. aprila.
Tovarna, ki obsega več kot 120 kvadratnih čevljev ... Hmmm, vem, da obstaja tisto čarobno "več kot", tako da bi lahko bilo približno 120 tisoč. kvadratnih metrov, a vseeno. To je morala biti ne le visoko avtomatizirana, ampak tudi zelo miniaturizirana tovarna. :-)