Michal Ždanský Če pogledam nazaj v čase pred iPhoneom, je bil IDOS v sistemu Windows Mobile zame ena najpogosteje uporabljenih aplikacij v napravi. Iskanje povezav na mobilni napravi je bilo največje udobje in ko sem presedlal na iPhone, sem takšno aplikacijo res pogrešal. Aplikacija mi je zapolnila to luknjo povezave. Zdaj je avtor izdal novo aplikacijo, ki se ponaša z uradnim imenom IDOS.
Tudi pri IDOS-u za iPhone so se mnogi spraševali, zakaj je avtor izdal novo aplikacijo, namesto da bi posodobil obstoječo. Ko pa podrobneje pogledamo IDOS, gre res za popolnoma novo aplikacijo, čeprav se morda na prvi pogled ne zdi tako. Jedro aplikacije je popolnoma prenovljeno, zahvaljujoč API-ju s strani IDOS pa ima aplikacija veliko več možnosti in funkcij, kot če bi uporabljala različico WAP, kar je bil primer Connections.
Nove funkcije lahko opazite že v pogovornem oknu za osnovno iskanje. Njegov nabor možnosti je veliko bogatejši in vključuje skoraj vse s spletne strani IDOS. Poleg začetne in ciljne postaje lahko po novem vnesete tudi postajo, skozi katero bo vodilo potovanje. Za dlje lahko nastavite največje število prestopov, najkrajši čas prestopanja ali pa v primeru javnega prevoza omejite določeno vrsto prevoza, če se na primer ne marate voziti z metrojem v Pragi.
Poleg zaznamkov lahko za lažji vnos uporabite tudi priljubljene postaje. Težje je shranjevanje neposredno v šepetalcu, kjer pritisnete zvezdico ob imenu ponujene postaje. Priljubljena postajališča bodo nato prikazana takoj, ko jih vnesete, ne da bi morali napisati eno samo črko, in bodo na prvem mestu med drugimi rezultati, ki jih ponuja šepetalec.
Iz seznama povezav lahko shranite zaznamke, pošljete povezavo po e-pošti, uredite vnos ali zamenjate začetno in ciljno postajo, saj se obrazec po ponovnem pritisku na gumb povečevalnega stekla prekliče. Vse te ponudbe so na voljo po pritisku na naslov seznama, kjer se prikaže skrita vrstica. Iskanje prejšnjih ali naslednjih povezav tudi ni problem, samo pritisnite Pokaži več na koncu seznama ali "pull down" seznama za prikaz prejšnjih povezav.
Po iskanju lahko odprete podrobnosti povezave na prenovljenem seznamu povezav. V podrobnostih povezav si lahko sedaj poleg tranzitnih postajališč ogledate celotno traso dane linije, kjer vam bo poleg posameznih postajališč in časa prihoda prikazana tudi oddaljenost od prve postaje , postanek pri tabli ali možnost prestopanja na podzemno železnico. Posamezno postajališče lahko nato kliknete naprej, ga dodate med priljubljene postaje v meniju, poiščete povezavo z njega ali vidite, katere proge potekajo skozi to postajo. Poleg tega lahko tukaj pošljete povezavo po e-pošti ali SMS-u ali pa jo shranite v svoj koledar.
Na ta način so obrazci in izjave povezani v celotni aplikaciji, tako da vam ni treba preklapljati med posameznimi zavihki, da bi izvedeli več informacij o povezavi. Kljub temu se boste čez čas poglobili vanje, saj ne boste vedno želeli začeti z iskanjem dane povezave. Če vas zanima, katere proge vozijo z določene postaje, kliknite na zavihek Postaja vnesite to postajo in aplikacija bo poiskala vse mimoidoče vlake, čas najbližjega odhoda in njihovo smer. Preklapljanje med prihodi in odhodi se nato bolj uporablja za povezave vlakov.
Zaznamek deluje po podobnem principu Povezave, kjer namesto postaje iščete določeno linijo, pa naj gre za javni prevoz, avtobusne ali železniške povezave. Tako lahko enostavno pridete do seznama postaj, skozi katere pelje vlak, ali hitro ugotovite, koliko časa traja odhod z določene postaje.
Zaznamki so ostali v bistvu nespremenjeni, vanje shranjujete bodisi online ali offline povezave. Spletne povezave bodo ob priklicu takoj poiskale povezave po vnaprej določenih kriterijih, offline povezave vam bodo prikazale povezave samo za čas, v katerem ste ustvarili zaznamek. Lepa sprememba je nov gumb za zamenjavo začetne in ciljne postaje za zaznamke. Ta funkcija je delovala tudi v Connections, vendar se je aktivirala z držanjem prsta na povezavi, kar na prvi pogled ni vidna aktivacija.
Zanimiva funkcija aplikacije je možnost pošiljanja kart za javni prevoz prek SMS-a za izbrana mesta. Iz menija je možno poslati SMS Vozni red, kjer morate klikniti na modro puščico poleg podanega mesta in nato izbrati pošiljanje vozovnice. Takrat se vam prikaže obrazec za pošiljanje SMS sporočila, ki ga morate le potrditi.
Različica za iPad je tudi poglavje same aplikacije, saj je aplikacija univerzalna. Malo sem okleval glede uporabe IDOS-a na iPadu, zakaj bi izvlekel iPad, da bi našel povezavo, če lahko preživim z iPhoneom? Potem pa sem ugotovil, da lahko človek na primer bere knjigo na iPadu v javnem prevozu in potem ugotovi, da mora iti drugam. Tako mu ni treba izvleči druge naprave, samo preklopi aplikacijo na iPadu.
Tablična različica ne ponuja novih funkcij, vendar je zaradi velikega zaslona mogoče prikazati več informacij naenkrat, zato so seznami povezav podrobnejši in podobni tistim neposredno na spletni strani IDOS. Zaznamki so dostopni iz plošče v ležeči orientaciji, kjer je v primerjavi z različico za iPhone dodana tudi zgodovina iskanja. Nasprotno, tukaj ne bomo videli zaznamka Povezave a Postaja, vendar lahko pričakujemo, da se bo pojavil v eni od prihodnjih posodobitev.
V nastavitvah lahko nato nastavite več podrobnosti, kot je prikaz postaje "Přes", samodejno iskanje priljubljenih postaj, prikaz zamud vlakov, izbira velikosti pisave napisov v šepetalcu itd.
Aplikacija je v celoti doživela velike spremembe, tako v funkcionalnosti kot v uporabniškem vmesniku. V primerjavi s Connections ima IDOS poenostavljen vtis. Osebno mi je bil videz Connections precej všeč, vendar je to verjetno stvar osebnega okusa. Zahvaljujoč izdaji IDOS-a je na internetu potekala precej kontroverzna razprava, zato sem se odločil malo intervjuvati avtorja aplikacije, Peter Jankujain ga povprašajte o stvareh, ki bi lahko zanimale številne bralce, še posebej tiste, ki so že uporabniki Connections:
V App Store že imate aplikacijo Connections, ki opravlja isto funkcijo kot IDOS, zakaj še ena aplikacija?
Preprosto zato, ker je uradni pristop k vmesniku IDOS zelo razširil možnosti aplikacije. Za njihovo uporabo je bilo treba precejšen del aplikacije napisati na novo, zato jo je bilo lažje napisati znova. Dejstvo, da se nekaterim zdi nova aplikacija podobna, je zato, ker nisem želel spremeniti stvari, ki dobro delujejo in so priljubljene. Delo na Pocket IDOS je trajalo nekaj mesecev in aplikacija ni združljiva s sistemom Connections.
In kaj je zdaj s Connections? Se bo razvoj nadaljeval?
Ne sprejemam povezav od obstoječih uporabnikov. Aplikacije bodo delovale za nedoločen čas, dokler bo deloval vmesnik IDOS. To, da je aplikacija še vedno na voljo, je le posledica delovanja App Store. Nove funkcije sem dodajal do zadnje minute in želim odpraviti vse težave, ki jih imajo uporabniki, preden popolnoma umaknem aplikacijo. Ne bom pa več zagotavljal novih funkcij, le popravke, zato bom aplikacijo v celoti prenesel v enem mesecu.
Kaj uporabniki Connections dobijo dodatno, ko kupijo IDOS?
Odvisno kako zahtevni so uporabniki. Veliko ljudi je zadovoljnih s funkcijo Connections, nekateri pa zahtevajo, da aplikacija funkcionalno kopira spletno mesto. Mislim, da mobilna aplikacija ne bi smela imeti na desetine funkcij, zato sem izbral le najbolj zahtevane in jih predstavil tako, da so enostavne za uporabo tudi na mobilni napravi. Gre predvsem za podrobnejše iskalne parametre, kot so čas prestopanja, prestopne postaje, nizkopodne povezave ali izbira prevoznega sredstva. Omogočen je tudi prikaz odhodnega perona za avtobuse, odhodov z izbrane postaje, iskanje trase poljubne povezave, izboljšano pa je tudi iskanje lokacije vlaka. Aplikacija uporablja večjedrne procesorje in je univerzalna tudi za iPad.
Hvala za intervju
IDOS v žepu - 2,39 €
Verjetno ne bo šlo brez wifi povezave, kajne? :(
Šlo bo, prek mobilnega interneta. Torej, če je iPhone v redu, mora biti iPad različica 3G, za iPod touch pa bi raje priporočil CG Transit, ki ima bazo podatkov brez povezave.
Najboljši drug nasvet za vožnjo je CG Transit. Deluje brez povezave in uporablja podatke neposredno iz idosa (ki ne ponuja brezplačnih idojev za uporabo brez povezave, zato jih morate plačati, a nič dragega). In če ste že uporabljali WM, morda poznate smartrady, ki je bila ena najbolj izpopolnjenih aplikacij za nasvete o vožnji na WM ... zato je to njena različica za iPhone.
Brez povezave je lahko tako prednost kot slabost. Če na primer pride do nenadne spremembe v prometu, baza podatkov brez povezave za to ne bo vedela. Raje imam sveže podatke iz interneta in mi ni treba skrbeti, kdaj mi poteče licenca za naročila in plačujem občasno.
Boste naredili kakšno primerjavo med aplikacijama? Če ne bi bilo komentarjev tukaj v razpravi, za Transit sploh ne bi vedel, moram pa reči, da mi je do sedaj bolj všeč kot IDOS in bom plačal podatke po končanem dogodku.
Kot da že vem prvo, kje je idos ob jelki. Če dam v idos postajo Zemanka -> budejovicka, me idos pošlje na Brumlovko in nazaj, cg tranzit pa me pošlje na polikliniko Budejovicka in 2 minuti stran, kar se mi zdi bolj preprosto in logično.
Od mene je odvisno, če imaš internetno povezavo in kako hitro ... Praktično prenese posodobitev hnrt. Super na 3g, na robu...
Vendar je to moja najpogosteje uporabljena aplikacija v iPhonu, zato ostajam pri Connections. Zdi se kot nadgradnja za več denarja. Vsekakor je cilj najti najbližjo povezavo in povezave čim hitreje. Naslednje dni, ko bom imel čas, lahko odprem www idos. Ideja, da nujno potrebujem mega zaslon iPada na tramvajskem otoku ali peronu, mi je prav tako čudna. Škoda, upal sem, da bo avtor prvotno delal na aplikaciji. v primeru nadaljnjih investicij pa bom razmislil tudi o drugih idos aplikacijah. Konkurenca je tukaj.
Ne vidim razloga za nadgradnjo. Zadovoljen sem s povezavami
Tudi s Connections sem zadovoljen in verjamem, da se bo tudi IDOS splačal. Ko ga bom kupil, jih bom lahko primerjal in izbral boljšega zame. Denarja mi ne bo žal, saj mi je Connections že ponudil takšno storitev, ki si jo razvijalec vsekakor zasluži - tudi v zahvalo in podporo za nadaljnji trud.
Točka za CG Transit - v času dragega podatkovnega gostovanja boste cenili možnost dela brez povezave. Seveda CG redno preverja (če ima možnost) ažurnost podatkovnih datotek.
kako je s SR? Hvala vam
Opazil sem, da je nekaj slovaških mest v CG Transit
Cg tranzit ne more kupiti SMS karte
Ali je problem napisati 3 črke in 2 številki? :-) V IP imam že predpisana DPT24 in DPT32 :) datoteka idos me nasploh moti, da včasih najdem povezovalne povezave brez časa za prenos, realnost pa je taka, da povezave potekajo točno in bi prenos trajal nekaj minut, tj. traja 50m -100m skozi urgenco. oprosti za offtopic
Ne, pišem samo razlike, imam openKrad...
ni treba posebej poudarjati, da ko sem že na netu, lahko najdem najbolj sveže informacije in to brezplačno!
Če vam je bolj udobno v mobilnem Safariju, proti okusu ...
Glede tega nimaš čisto prav. Če lahko govorim iz izkušenj s Connections, bi izpostavil predvsem to, da aplikacija glede na vašo lokacijo poišče najbližja postajališča (in jih prikaže na zemljevidu z vašo lokacijo) in vam lahko bistveno pomaga s pomočjo pri pisanju imena postanek, če morda niste povsem prepričani. Večkrat sem uporabil tudi funkcijo pošiljanja najdene povezave preko SMS-a.
Nekatere stvari se zdijo kot kramp, a v praksi sem vedno hitreje in jasneje našel informacije, ki sem jih iskal, v primerjavi z drugimi, ki so začeli loviti isto stvar na internetu. Ko sem potem rezultat v hipu prek SMS sporočila posredovala interesentu na mobilni telefon, so bili ljudje okoli mene vedno znova presenečeni – hitro, preprosto, jasno. Torej, kakor koli se sliši, je praksa res pokazala, da se splača.
No tole je super, ko bi le oprostili ceno...za 0,79 eur bi šlo, ampak za 2...to je malo, bi raje dal ikono s povezavo na idos.cz. moj začetni zaslon
Strinjam se. Zakaj bi plačali 2 evra za takšno aplikacijo, ko pa lahko preprosto pogledate internet, ki ga imajo vsi? Ne razumem prednosti aplikacije (ki prenaša podatke iz interneta) v primerjavi z zaznamki v Safariju...
Ali kupite telefon za okoli 15 in potem jokate, da morate za aplikacijo plačati 000 CZK namesto 60? Ne bi imel težav plačati več, ker aplikacijo uporabljam vsak dan in mi zelo olajša potovanje. Zelo sem se zabaval z IDOS-om v Safariju, ko še ni bilo aplikacije, in za božjo voljo se ne bi vrnil k tej rešitvi. Vsak razvoj aplikacije nekaj stane, da o času, porabljenem za programiranje, niti ne govorimo. Poleg tega vzame svojih 20% tega zneska.
Simon, zgoraj imaš odgovor. Preizkusite nekaj časa s tako aplikacijo, nato pa le pobrskajte po internetu in videli boste razliko, za katero bi plačali dvakrat več. Aplikacija pa ne ponuja le iskanja prek interneta.
V članku tega nisem našel, ampak ali aplikacija prikazuje ali se sklicuje na zamude vlakov? zelo pomembni podatki za ČD.
Aplikacija Connections to zmore, zato verjamem, da to zmore tudi IDOS.
Kupil sem idos, vendar je zame neuporaben na iOS 5. Po iskanju povezave se celotna aplikacija takoj zruši. Upajmo, da bo kmalu na voljo posodobitev.