Obiralka jabolk Ko sem bil star dvanajst let, sem dobil svoj prvi skuter. Obdobje rolkarjev in kolesarjev se je šele začenjalo. Tu in tam so se v skateparku pojavili ljudje na skirojih, ki so na U-rampi v nekaj metrih zavrteli krmilo ali celo dno skuterja. Seveda nisem mogel zgrešiti. Velikokrat sem zamočil in vseeno končal z rolko, a je bilo vseeno zabavno. Nikoli pa si nisem predstavljal, da bom šestnajst let pozneje švigal po mestu z električnim skirojem.
Kitajska korporacija Xiaomi v svoji predstavitvi še enkrat dokazuje, da nič ni nemogoče in je na trg poslala svoj električni skuter Mi Scooter 2. V treh tednih sem z njim prevozil manj kot 150 kilometrov - tega dela še vedno nočem verjeti. Xiaomi Mi Scooter 2 uporablja Bluetooth za komunikacijo z vašim iPhoneom, tako da sem imel zahvaljujoč aplikaciji ves čas testiranja vse parametre in podatke o delovanju pod nadzorom. To je Xiaomi skuter 2 najboljši električni skuter na trgu? Na to vprašanje bo odgovoril test električnega skuterja s spletne strani Testado.cz, kjer boste med drugim izvedeli, kako izbrati pravi električni skuter.
Sposobnost vožnje
Skuter vsekakor ni polž. Moč motorja dosega vrednosti 500 W. Njegova največja hitrost je do 25 km/h, doseg z enim polnjenjem pa do 30 kilometrov. Namenoma pišem do trideset, saj je elektromotor sposoben do neke mere napolniti baterije med vožnjo, tako da se realno lahko pelješ še več. Odvisno je tudi od načina vožnje. V primeru, da se Mi Scooter 2 mučiš v hribih, energija močno pade. Ko že govorimo o hribih, je treba poudariti, da skuter ni narejen za brezpotja in gora. Cenili boste njegovo uporabo predvsem v nižinah in ravninah.
Pri Xiaomi Mi Scooter 2 med testiranjem zagotovo nisem varčeval. Namenoma sem jo jemal povsod s seboj, tako da je poleg gričevnate Vysočine izkusila tudi ravninski Hradec Králové, ki slovi po dolgih kolesarskih poteh. Tu se je skuter počutil kot riba v vodi. Elektromotor je spretno skrit v sprednjem kolesu. Baterija pa je nameščena po celotni dolžini spodnjega dela. Na zadnjem kolesu boste našli mehansko disk zavoro.
Krmilo ima poleg plina, zavore in zvonca tudi elegantno LED ploščo z gumbom za vklop/izklop. Na plošči lahko vidite LED diode, ki signalizirajo trenutno stanje baterije. To je, če slučajno nimate iPhona z aplikacijo pri roki.
Sprva nisem povsem vedel, kaj pričakovati od skuterja znamke Xiaomi, vendar me je Mi Scooter prijetno presenetil, saj med vožnjo nisem naletel tako rekoč na nobeno napako. Vse kar morate storiti je, da prižgete Mi Scooter, odskočite in pritisnete na plin. Čez nekaj časa boste zaslišali pisk, ki jasno nakazuje, da se je vključil namišljeni tempomat. Tako lahko spustite plin in uživate v vožnji. Takoj, ko ponovno zavirate ali pohodite plin, se tempomat izklopi, kar je nujno za varnost.
Lahko, a težko premikati
S skuterjem sem se večkrat vozil tudi po hribu navzdol. Prvič sem mislil, da bom s tem dobil nekaj spodobne hitrosti, a sem se motil. Kitajski razvijalci so spet pomislili na varnost in skuter zlahka zavira s klanca in vas ne pusti v nobene skrajnosti. Zavora je precej ostra in skuter se tako relativno hitro in pravočasno ustavi.
Takoj ko sem prispel na cilj, sem skuter vedno enostavno zložil in vzel v roke. Zlaganje Mi Scooter 2 je rešeno po vzorcu tradicionalnih skuterjev. Spustiš varovalko in zategovalno ročico, uporabiš zvonec, ki ima na sebi železen karabin, pripneš krmilo na zadnji blatnik in greš. Je pa v roki dober občutek, saj tehta spodobnih 12,5 kilograma.
Če se želite ponoči s skuterjem odpraviti ven, boste cenili sprednjo vgrajeno LED luč in označevalno luč zadaj. Prav zabavalo me je, da pri zaviranju zadnja luč sveti in utripa točno tako kot zavorna luč pri avtu. Vidi se, da je Xiaomi mislil na podrobnosti, kar dokazuje tudi praktično stojalo. Polnjenje poteka s priloženim polnilcem. Konektor le vtaknete v spodnji del in v 5 urah imate nazaj polno kapaciteto, torej 7 mAh.
Skuter je priročno združiti z aplikacijo Mi Home. Nekoč je bil malce v coklo, sčasoma pa je postal razmeroma zanesljiva in pregledna aplikacija, ki deluje brez težav. Skuter lahko povežete v aplikaciji, če je v dosegu in vklopljen. Takoj po uspešnem postopku si lahko ogledate in nastavite različne pripomočke. Na začetnem zaslonu si lahko ogledate trenutno hitrost, preostalo baterijo, povprečno hitrost in prevoženo razdaljo. Več podrobnosti je prikazanih pod ikono s tremi pikami. Tukaj lahko nastavite način polnjenja skuterja med vožnjo, kot tudi vozne lastnosti Mi Scooter 2, predvsem pa tukaj vidite podatke o bateriji, temperaturi in ali imate najnovejšo firmware.
V zaključku
Skratka, s preizkusom električnega skiroja sem bil zelo zadovoljen. Hitro sem se navadil, da se po mestu premikam hitreje kot z avtom in hkrati bolj praktično kot s kolesom. Škoda, da Mi Scooter 2 nima več moči in ne zmore niti hribov. Tu sem moral vse pognati z lastno energijo. Odvisno je tudi od vaše teže. Ko je skuter vozil mojo ženo, je šlo zagotovo hitreje. Največja navedena nosilnost je 100 kilogramov.
Skuter je kos tudi prahu in vodi. Enkrat sem ujel pravega polža. Na prehodih za pešce sem bil previden in poskušal zavijati čim manj, torej vsekakor ne ostro. Zahvaljujoč blatnikom me ni niti poškropilo in skuter je brez problema preživel. Ima tudi odpornost IP54. Sam sem moral pobrisati prah, blato in vodo s skuterja.
Akcija za bralce
Xiaomi Mi Scooter 2 lahko kupite na Mobilna nujna pomoč. V primeru, da kodo uporabite v nakupovalni košarici scooter, bo cena skuterja znižana na 10 CZK (iz prvotnih 190 CZK). Dogodek poteka od 10. do 990. novembra, kupon za popust pa lahko izkoristi 6 najhitrejših med vami. Poleg tega ob nakupu za darilo prejmete držalo za telefon, zahvaljujoč kateremu lahko svoj iPhone pritrdite na krmilo skuterja in tako spremljate trenutno hitrost in ostale parametre v aplikaciji Mi Home.
