Ondrej Holzman Apple je napovedal, da je pripravljen na zagon novega projekta CarPlay. To je integracija iPhona in iOS 7 v infotainment sisteme v avtomobilih in premiera CarPlay bo ta teden na ženevskem avtomobilskem salonu.
CarPlay je "od samega začetka zasnovan tako, da voznikom nudi neverjetno izkušnjo pri uporabi svojih iPhonov v avtu" in je namenjen predvsem uporabi z glasovnim pomočnikom Siri. Zahvaljujoč uporabi glasovnih ukazov voznik ne bo prisiljen umakniti pogleda s ceste in upravljati zaslona na armaturni plošči z dotikom, čeprav bo tudi ta način upravljanja seveda deloval.
CarPlay vam bo omogočil sprejemanje dohodnih klicev, narekovanje besedilnih sporočil ali dostop do glasbene knjižnice. Pomemben del celotnega sistema so seveda tudi Apple Maps, ki jim ne manjka glasovna navigacija turn-by-turn.
Prva vozila s CarPlay bodo prikazana na avtomobilskem salonu v Ženevi ta teden in bodo označena kot Ferrari, Mercedes-Benz ali Volvo. Tem trem proizvajalcem avtomobilov bodo sledili Nissan, Peugeot, Jaguar Land Rover, BMW, General Motors in Hyundai.
CarPlay bo prišel v iOS 7 v naslednji posodobitvi in bo deloval samo z iPhoni s priključki Lightning, tj. iPhoni 5, 5S in 5C. Poleg lastnega radia iTunes Radio bo Apple voznikom ponudil tudi dostop do alternativnih storitev pretakanja glasbe, kot sta Spotify ali Beats Radio.
[do action=”update” date=”3. 2. 18:20″/] Volvo že izdala sporočilo za javnost, ki potrjuje, da CarPlay prihaja v svoj novi SUV XC90, ki bo predstavljen letos. Švedski avtomobilski proizvajalec je poleg videoposnetka, ki prikazuje, kako se CarPlay odlično prilega armaturnim ploščam njegovih avtomobilov, razkril tudi več tehničnih podrobnosti, in sicer da je iPhone zaenkrat možno na celoten sistem povezati le s kablom Lightning, a v v prihodnosti naj bi bilo možno tudi združevanje naprav prek Wi-Fi.
[youtube id=”kqgrGho4aYM” width=”620″ height=”350″]
[do action=”update” date=”3. 2. 21:20″/]Po Volvu je tudi Mercedes-Benz pokazal, kako bo videti rešitev v njegovih avtomobilih. V spodnji galeriji lahko vidimo integracijo sistema CarPlay v avtomobile Mercedes-Benz razreda C, vendar je nemški proizvajalec avtomobilov dejal, da ne namerava podpirati samo rešitev podjetja Apple, ampak ko bo Google pripravil svoj sistem, bo ponujal tudi možnost povezovanja naprav Android z potovalnim računalnikom. Navsezadnje ima Volvo enak načrt.
[youtube id=”G3_eLgKohHw” width=”620″ height=”350″]
[gallery columns=”2″ ids=”80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/apple-carplay-puts-ios-on-your-dashboard”>The Verge, 9to5Mac
neverjetna libovka - čeprav prvi val ni za vsakogar (ferrari, mercedes) razen za volvo, je v drugem valu bolj zanimivo in dosegljivo :-) res super ideja in upam, da se kmalu pojavi siri, ki zna češko, da bo lahko klepeta :D
pozabil je na cesto, Siri ima težave z govorjenjem celo angleških narečij .. ohlapno povedano .. vzemite to s humorjem, ampak v 21. stoletju morda ni problem poznati vsaj malo bolj razširjen jezik kot je cesta, ne misliš? Potem nehaš govoriti, da Siri ali karkoli že ni v češčini..
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
Hudiča kje je audi????!!!!
Audi je član zavezništva, ki bo naredilo približno isto stvar, vendar na Androidu. Skupaj s Hondo, GM in Hyundaiem. http://www.openautoalliance.net/
torej bo cel VAG na Androidu? da začnem iskati drug avto :(
ne bo storil enako, isto je prisotno že leta….na žalost je Apple dal izjavo, da ne bo podpiral rešitve, ki jo uporabljajo drugi, in bo naredil svojo….. tako da VAG ne bo na androidu ampak na vseh drugih platformah, ki trenutno obstajajo. Morda se bo Apple pridružil, morda ne, odvisno od njegove stopnje neodvisnosti :) ampak spet je z njihovega vidika, ne bomo uporabljali globalnega standarda, ki je razhroščen v smislu varnosti in funkcionalnosti pri velikem številu proizvajalcev avtomobilov , mi smo standard, sami bomo naredili rešitev ……
Da, Audi je razočaral, in to precej. Saj ne, da rabim nov avto, ampak vseeno :/
Kia je bila tudi na Keynoteu pa je ni bilo nikjer?
Ker je Kia isti proizvajalec avtomobilov kot Hyundai, bo tako za obe znamki...
No, poglej, morda bo novi XC90 prišel z nečim, česar sploh nisem pričakoval in kar se dobro prilega jabolčnemu ekosistemu :-)
Vprašanje je le, kdaj bo novi XC90.
V četrtek sem vprašal prodajalca - predstavljen naj bi bil jeseni, na voljo spomladi 2015. Torej bi moral delovati.
Odgovor imate v članku. :)
No, v ... ! Lahko pozabim na cesto! Naj živi Apple in njegova cestna podpora. Pretvarjam se, da sem oboževalec in uporabnik Applovih izdelkov, a tega se bojim.
kakšen smisel bi imelo, da bi Apple tam trgal češčino? zanje smo praktično ničelni trg. poleg tega Čehi slišijo na Škodo, ki je za druge trge avto nižjega razreda. tako da je z vidika Appla in samih avtomobilskih podjetij popolnoma nesmiselno porabljati čas in denar za češko lokalizacijo za 10-milijonski trg, kjer ima le majhen del prebivalstva nov avto, v katerem bi se to lahko pojavilo in se jim ne splača dajati v škode. max kot dodatna oprema in še vedno bo vsaj 50 tac.
Spet dogma o malem mini mikro nano trgu, žal, spet :( Na primer primerjava z EU - http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
in kaj si mislil s tem? Ima nekaj držav EU, ki ali je primerljiva z jezikovno lokalizacijo SIRI v CR? Ni…
Sploh ne gre za velikost trga, temveč za sposobnost nakupa in pripravljenost porabiti APPLE denar za sranje!! In mislim, da je Češka na vrhu - zanimivo bi bilo videti skupno število naših 3 OPÚ - mislim na %, ki izraža število iPhonov v njihovih omrežjih ...
kaj za vraga je to? seveda je v prvi vrsti velikost trga. tudi če bi bila pri nas 100-odstotna pripravljenost kupiti jabolčni izdelek, je to še vedno manj kot 15-odstotna pripravljenost v Nemčiji ali Veliki Britaniji.
To je vse kar slišim o Škodah kot avtomobilih za nižje razrede - poglej malo v Nemčijo, pa tudi v Francijo ali Italijo - tam se Octave vozi skoraj tako kot pri nas.... Zakaj za vraga ti raje ne kupim Golfa pri ??? In v Franciji sta P307 in 308 C 4 najpogostejša avtomobila, brez C1 ali C3!
Vsak ima iPhone (tu in tam) = ni za zgornjih 10k... Torej, če arogantni APPLE nima lokalizacije za svoje profite - potem se ga lahko nabija!! Ne razumem, zakaj se češki geeki še naprej prepirajo za korporacije, kot da delajo zanje! Apple je ameriško arogantno podjetje in dejstvo, da nekateri njegovi izdelki koristijo ljudem, je super, a to je tudi vse. Večina stvari, ki jih ponujajo, je neuporabnih kot kakšna Siri v avtu.... Žal smo že tako utrujeni, da vržemo stran kup denarja za te prekrške = danes skoraj nihče več ne zna speči rolade, pa rešujemo Applove bedarije....
primerjati Francijo, kjer imajo svoja avtomobilska podjetja Citroen Peugeot in druge, sploh nima smisla. zakaj bi francozi kupovali neko češko trgovino, ko pa imajo svoje avte, ki so veliko lepši in za isti denar? zakaj bi denar preko davkov ipd nosili v tujo državo, ko pa se da denar obrniti v Franciji? ste že opazili, kdo se vozi v tujino s tistimi Škodami? ženska in moški. Nemci raje kupijo BMW ali Audi, če imajo res globoke žepe, pa VW. samo v CR so ljudje obsedeni s Škodami in imajo življenjski cilj kupiti avto. Poleg tega Francija, Nemčija, Španija, Italija in Velika Britanija predstavljajo približno 65% celotnega prebivalstva Evropske unije. zakaj torej lokalizacija za čemerne cehe, ki itak na veliko kupujejo rabljeno blago iz Nemčije in okoliških držav?
Apple išče dobiček kot vsako drugo podjetje. zakaj bi torej poskušali tlačiti car play v avtomobile nižjega cenovnega razreda, kot je fabia octavka in podobne zadeve, ko bo to dvignilo ceno avtomobila za 50t in bi ga vsi raje kupili brez njega in vsak proizvajalec avtomobilov bi ga raje uvrstil med dodatna oprema? če ga lahko stlačijo v avte, ki stanejo od milijona naprej, kje se bo izgubilo 50?
Pravzaprav ne razumem, zakaj ni predlagan univerzalni vmesnik in potem ni pomembno, kateri OS je. Proizvajalci so se dogovorili tudi glede avtobusa v avtomobilih.
Zaradi aplikacije? Odvisno kdo se dogovori z nebom in plača...
Najlepša hvala za redno posodabljanje članka, dobro delo!
Je pa možno, da ga bom ponudil le omenjenim avtomobilskim proizvajalcem na ameriških tleh.
Zakaj bi morali evropski proizvajalci avtomobilov ponujati avtomobile samo za Američane? :D Evropski trg bi moral biti na prvem mestu
Kitajska in Amerika bosta zagotovo prvi. še vedno so največji trgi.
Mercedes-Benzova video rešitev se mi zdi popolnoma neokusna. To je kot TV v taksijih
in kaj če želim uporabljati aplikacijo TomTom namesto apple maps? glede na video je videti, da obstaja le omejena izbira ikon..
ja, in imam občutek, da je bila med znamkami omenjena tudi Toyota :)