Michal Marek Ta teden je agencija Reuters objavila informacijo, da se je vodstvo Appla sestalo s predstavniki nemškega avtomobilskega proizvajalca BMW. Tim Cook naj bi že lani obiskal sedež BMW, v tovarni v Leipzigu pa se je skupaj z drugimi predstavniki Applovega vodstva zanimal za znamkin električni avtomobil futurističnega videza z oznako BMW i3. Prvi človek podjetja iz Kalifornije po poročanju Reutersa med drugim ga je zanimal proizvodni proces, v katerem nastaja ta avtomobil iz ogljikovih vlaken.
O istem srečanju pred tednom dni je pisala tudi revija Manger, ki je poročal, da se Apple zanima za avto i3, ker bi ga rad uporabil kot osnovo za lasten električni avtomobil, ki bi ga obogatil predvsem s programsko opremo. Kot piše v dnevniku Wall Street Journal že februarja Apple je zaposlil na stotine svojih zaposlenih posebnemu projektu, ki naj bi bil posvečen električnemu avtomobilu prihodnosti, ki bi lahko – vsaj delno – prišel neposredno iz delavnice Cupertinovih inženirjev.
Pogajanja med stranema po Revija Manger končalo se je brez dogovora in zdi se, da ni privedlo do partnerstva. Trenutno izhodišče naj bi bilo, da želi BMW "na svoj način odkriti možnosti razvoja osebnega avtomobila". Morebitni Applov načrt, da bi sodeloval z uveljavljenim avtomobilskim podjetjem in tako odpravil težave in ekstremne začetne stroške, ki se seveda morajo pojavljati pri proizvodnji v podjetju, ki nima izkušenj s proizvodnjo avtomobilov, je zaenkrat propadel.
Da do sklenitve dogovora med Applom in BMW v bližnji prihodnosti ne bo prišlo, govorijo tudi zadnje menjave v vodstvu avtomobilskega podjetja BMW. Nemški proizvajalec je že dolgo precej skrivnosten in previden glede deljenja informacij o svojih proizvodnih procesih. Je pa po poročanju Reutersa novi izvršni direktor družbe Harald Krueger, ki je vodenje avtomobilskega podjetja prevzel maja, še manj odprt za konkurenco. Človek je strogo osredotočen na lastne cilje podjetja in napoveduje, da bo na nova partnerstva in potencialne posle treba počakati.
