Michal Marek [su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=NhKiJOX6zfo” width=”640″]
Skupnostna navigacija Waze, ki je nastala kot izraelski startup in jo je nato za milijardo dolarjev kupil spletni velikan Google, je bila posodobljena na različico 4.0. To je največja posodobitev od prevzema podjetja in uporabniki se lahko veselijo številnih pozitivnih sprememb. Zanimivo je, da se novica za zdaj nanaša samo na iOS. Uporabniki Androida naj bi ustrezno posodobitev videli šele pozneje v tem letu, kar je precej presenetljiv razvoj za aplikacijo v lasti Googla.
Za tiste, ki ne poznate navigacije Waze, je to uspešna in priljubljena aplikacija, ki je popolnoma brezplačna. Njegovi podatki so pridobljeni iz večmilijonske uporabniške baze Waze, razširjene po vsem svetu. Skupnost ustvarja zemljevide, pa tudi trenutne prometne podatke. Aplikacija vas tako opozarja na radarje, policijske patrulje ali zapore, posreduje pa vam tudi podatke o denimo trenutnih cenah goriva na določenih bencinskih črpalkah.
Kaj je torej prinesla posodobitev na različico 4.0? Predvsem posodobitev uporabniškega okolja in podpora za večji zaslon iPhona 6 in 6 Plus. Tudi poraba energije aplikacije bi se morala občutno zmanjšati, in če se nekaj časa igrate z aplikacijo, boste ugotovili, da delovanje aplikacije in vas porabi manj energije. Spremembe v uporabniškem okolju so bile namenjene približevanju upravljalnih elementov uporabniku, tako da so vedno čim bolj pri roki.
Izbira poti in zagon navigacije sta zdaj hitrejša. Enostavneje lahko dodate tudi točko poti, aplikacija alfa in omega pa je zdaj še bolj dostopna - poroča o težavah in nepredvidljivih dogodkih na poti. Prav tako lahko takoj delite svoj predvideni čas prihoda (ETA). Spremembe boste opazili tudi na samem zemljevidu, ki je sedaj veliko bolj čitljiv, preglednejši in bolj barvit. Zadnja zanimiva novost je možnost opomnika na uro odhoda na podlagi dogodka iz vašega koledarja. Aplikacija upošteva trenutno prometno situacijo, zato ne smete več zamujati na pomemben sestanek.
[appbox app store 323229106]
No, glede grafike se mi zdi bolj otročje. Mislim, da ni mogoče priklicati vseh dogodkov, kjer so bile patrulje, prometni zastoji itd. Mislim, da se potreba po energiji ni bistveno zmanjšala.
Videti je lepo, bomo pa videli, kako se bo obnašal v prometu. Hvaležen sem Wazeju, da ne preživljam časa v prometnih zastojih, če ne rečem najmanj. Nova grafika je nekaj drugega, vendar jo moram preizkusiti, preden povem svoje mnenje :-)
Edina stvar, ki bi jo morali obnoviti, je sistem dovoljenj za urejanje zemljevidov. Res je kul, da lahko urejam kraje, kamor se vozim, ampak če obstaja cesta, za katero nimam "nivele", ji ne dodam stranske ceste, zato sem nehal urejati :-(
Obstaja waze forum, kjer to prijavite in fantje vam ga bodo zelo hitro in z veseljem povezali. ali samo klepetajte neposredno v urejevalniku.
Lepa hvala, bom poskusil.
Čakam, da se tam doda POI...tam sem vsaj videl bencinske črpalke in hrano.
Bencinske črpalke so tam vse že dolgo...
Waze ima še eno stvar, zaradi katere ga marsikdo ne more začeti uporabljati, in to je način brez povezave. Potujem po celem svetu in vedno moram prenesti zemljevid celotne države in potem mi ni treba skrbeti za nič, in dokler Waze tega ne omogoči, bosta Maps.me ali TUKAJ zmagala zame. Ničesar ne kritiziram, samo poudarjam, kaj mu manjka skoraj do popolnosti ... Marsikomu preprosto ni treba poznati trenutne prometne situacije, ko potuje po Avstraliji ali zunaj mest v Severni Ameriki.
Waze je spletna navigacija. Ni pol leta starih podatkov brez povezave ...
Ondrej: Waze ne bo brez povezave zaradi samega bistva aplikacije, namreč spletnih prometnih informacij, ažurnih zemljevidov itd.
Kamil: zakaj ne gredo pogledat bencinskih črpalk?
Funkcionalno (navigacija) je v redu. Toda uporabniški vmesnik je izgubil svojo preprostost in postal nekoliko okoren. Samo posodobitev za posodobitvijo.
V zadnjih dveh letih se je zelo poslabšala. Zunaj mesta je neuporaben. Zbira podatke, kje se vozijo drugi vozniki in priporoča te poti, tako da me je namesto po avtocesti v Dresden vlekel po revirjih, kjer se po svojih prdcih in črnih odlagališčih vozijo barabe, ki nimajo tablic. Pot je dve uri daljša.
Ali ne bi morali zaviti, da bi se izognili cestam s cestnino ali avtocestam? Zanimivo je, da ima veliko voznikov ravno nasprotno težavo in se pritožuje, da jih vleče na avtocesto...
Nič ni lažjega kot imeti navedene alternativne poti in izbrati avtocesto.
Hvala, bilo je vklopljeno. Očitno so ga preklopili v kakšni posodobitvi (kjer so ga dali kot privzetega), ker se ne spomnim, da bi se kdo poigral s tem.