Filip Houška Dejstvo, da Apple na skrivaj dela na projektu, povezanem z avtomobilsko industrijo, je tako rekoč javna skrivnost. Čeprav je kalifornijsko podjetje uradno tiho, številni nedavni koraki kažejo, da res nekaj načrtuje okoli avtomobilov. Zdaj je poleg tega Apple pridobil še zelo pomembno okrepitev za svojo tajno ekipo, iz Tesle prihaja izkušeni inženir Chris Porrit.
Porrit je nekdanji generalni direktor Aston Martina, kjer je preživel skupno šestnajst let, pred tem pa je deset let delal pri Land Roverju. V Apple pa prihaja iz Tesle, kjer je pred tremi leti postal podpredsednik avtomobilskega inženiringa in je sodeloval pri razvoju električnih avtomobilov Model S in Model X.
Kot prvi je prišel z informacijami o pomembnem prevzemu Appla, ki se v zadnjih mesecih s Teslo bori za številne pomembne zaposlene, je spletna stran Electrek, ki podrobno spremlja gibanje med obema podjetjema in je poudaril, da čeprav je prišlo do prelivanja zaposlenih na obeh straneh, še nikoli ni šlo za tako visokega zaposlenega, kot je Porrit.
To je velik ulov za Apple in Chris Porrit bi verjetno moral naslediti Steva Zadeskyja, ki januarja je po šestnajstih letih zapustil Apple. Zadesky naj bi vodil tajno ekipo, ki je delala na projektu apple car, vendar bi moral biti Porrit zelo dobra zamenjava. Sam Tesla je o Porritu rekel, da je bil prvorazredni vodja in vrhunski inženir.
Prestop visokega inženirja iz Tesle k Applu nekoliko razveljavlja besede šefa Tesle Elona Muska, ki je lani Apple označil za grobišče, kamor hodijo ljudje, ki jim v njegovem podjetju ni uspelo. Čeprav so se januarja pojavile informacije, da ima "projekt Titan", kot se imenujejo Applova tajna prizadevanja, težave, pa o kakršni koli prekinitvi razvoja očitno ne more biti govora.
