Ondrej Holzman Nobena skrivnost ni, da v Applovih laboratorijih delajo na desetine različnih izdelkov. Ustvarjajo se prototipi, preizkušajo se nove tehnologije, preizkušajo se inovativni postopki, a le peščica projektov na koncu dobi zeleno luč, da pride v roke kupcev. Toda po zadnjih informacijah je Tim Cook zdaj prižgal zeleno luč novemu, temeljnemu projektu: Apple Car.
Daisuke Wakabayashi iz Wall Street Journal piše, da je izdelava električnega avtomobila zdaj problem za Apple, ki bo začel prejemati veliko več virov in večjo ekipo, s ciljem izdelave Apple Car do leta 2019.
Leto 2019 pa glede na vse okoliščine sploh ni določen datum, je prej le okviren datum in med razvojem tako obsežnega projekta, kot je avtomobil nedvomno, lahko pride do zamud. Navsezadnje to vidimo vsak dan pri drugih avtomobilskih podjetjih, ki imajo dolgoletne izkušnje s proizvodnjo avtomobilov.
Green naj bi bil Tim Cook in co. dali svoj avto, potem ko so več kot eno leto raziskovali, ali bi bilo sploh mogoče spraviti Apple Car na cesto. V Kaliforniji so se na primer srečali s predstavniki vlade, s katerimi so se pogovarjali o razvoju avtonomnega vozila, kako obveščeni Guardian, a po virih WSJ je "avtomobil brez voznika" v načrtu velikana iz Cupertina šele v prihodnosti.
Če dobimo vozilo od Appla, naj bo sprva »le« električno, ne pa avtonomno. Vodje projektov s kodnim imenom Titan naj bi že dobili dovoljenje, da potrojijo sedanjo 600-člansko ekipo za napredek razvoja.
O tem, kako namerava Apple vstopiti na avtomobilski trg, je še vedno več neodgovorjenih vprašanj kot odgovorov. Ni jasno, ali želi Apple svoj avtomobil razviti iz nič, se povezati z drugim avtomobilskim podjetjem ali na primer svojo tehnologijo dobaviti komu drugemu.
Glede na minimalne izkušnje kalifornijskega giganta z avtomobilskim svetom bi bilo bolj realno sodelovanje z eno od uveljavljenih znamk, vendar je Apple v zadnjih mesecih je začel na pomemben način najeti izkušeni in ključni strokovnjaki, ki imajo na drugi strani bogate izkušnje z avtomobili in različnimi vidiki razvoja.
Leto 2019, ki ga omenjajo Wakabayashijevi viri, je vsekakor zelo ambiciozno in je še vedno leto prej, kot se je domnevalo, da bi Apple Car lahko prišel. A če lahko nekaj domnevamo, je to dejstvo, da bo Apple verjetno zamudil ta rok. Postavlja se tudi vprašanje, kaj pravzaprav pomeni trenutno omenjeno leto 2019. To ni nujno datum, ko bo prvi uporabnik lahko kupil avtomobil Apple.
Tokrat ni dovolj, da Apple samo oblikuje in izdela izdelek. Avtomobili so močno regulirani in pregledani, zato bi moralo novo vozilo opraviti vrsto testov in prejeti odobritev vladnih agencij. S tem bi Applu verjetno odvzeli tudi maksimalno tajnost projekta, a je to treba pričakovati.
Da ga zanima testiranje lastnih avtomobilov, priča tudi poročilo iz avgusta, ko se je izkazalo, da Apple je vprašal nekdanje vojaške baze GoMentum blizu San Francisca, kjer druge avtomobilske družbe že testirajo svoje avtomobile. Čeprav je Tim Cook šele prejšnji teden v televizijski oddaji s Stephenom Colbertom o avtu je rekel, da se »ukvarjamo z veliko stvarmi, vendar se odločimo, da bomo svojo energijo vložili res le v nekaj«, morda je že sam vedel, da je Apple Car projekt, ki mu bo posvetil svojo energijo .
Zanima me, kako se bo Apple v prihodnosti lotil prodaje svojih novih avtomobilov.
Ali bo zgradil novo zgodbo o jabolčnem avtomobilskem salonu, da bi izpolnil idejo o "uporabniški izkušnji"?
Če upoštevamo dejstvo, da se še tako »banalna stvar«, kot je apple watch, ne prodaja povsod, niti na uradni applovi spletni trgovini, bo ravno zaradi te »uporabniške izkušnje« prav zanimivo videti, kje tak avto bo na voljo povsod. Mi je jasno, da pri nas tega ne bo in cena bo verjetno astronomska :-)